Az elm�lt �vek egyik legizgalmasabb verseny�n Fernando Alons�nak siker�lt eg�szen a c�lvonalig maga m�g�tt tartania az �lete egyik legszebb produkci�j�t ny�jt� Michael Schumacher Ferrarij�t. Schumacher elk�peszt� temp�t dikt�lva, a t�k�letes id�z�t�snek h�la felj�tt a 13.-r�l a m�sodik helyre. Az Eur�p�ba visszat�r� Forma-1-es mez�ny kellemes id�ben sorakozott fel a rajtr�csra, �s az el�zetes f�lelmekkel ellent�tben az id�j�r�s a tov�bbiakban sem j�tszott f�szerepet: tiszta, sz�raz versenyt futhattak a pil�t�k. A rajt hasonl�an tiszta volt: a mez�ny kalamajka n�lk�l tudta megkezdeni a 63 k�r�s sz�guld�st, egyed�l Felipe Mass�nak ad�dott kisebb neh�zs�ge az indul�ssal. Helycser�kre persze b�ven alkalmat adott a start, b�r az els� h�rom helyr�l rajtol� Kimi R�ikk�nen, Fernando Alonso �s Jenson Button k�z�tt v�ltozatlan maradt a sorrend. A Toyot�t vezet� Jarno Trulli ellenben kiv�l�an �rzett r� a piros l�mp�k kigyullad�s�nak �tem�re, hiszen siker�lt helyet cser�lnie Mark Webber Williams�vel, megszerezve a 4. poz�ci�t. M�g el�gedettebben d�rzs�lhette tenyer�t a sokat �cs�rolt Jacques Villeneuve, neki Ralf Schumacher Toyot�j�t �s Rubens Barrichello Ferrarij�t is siker�lt Sauberje m�g� utas�tania. A motorcsere miatt 10 hellyel h�tr�bb sorolt �s beragadt Felipe Massa Tiago Monteiro Jordanj�nek megel�z�s�vel kezdte meg a felz�rk�z�st, �ld�z�be v�ve az �jonc csapatt�rsa, Tonio Liuzzi �ltal fak�pn�l hagyott David Coulthardot. A k�vetkez� eml�t�sre m�lt� esem�ny azonban nem az � nev�kh�z, hanem a m�r-m�r val�szer�tlen pechsorozatot produk�l� Giancarlo Fisichell��hoz f�z�dik. Az els� id�m�r�n hib�z�, emiatt csak a 11. helyr�l startol� olasz Ralf Schumacher maga m�g� utas�t�s�val ugyan hozz�l�tott a visszakapaszkod�shoz, ezt azonban csak az �t�dik k�rig tehette: ekkor a Variante Alta sik�nban egyel�re ismeretlen okb�l elvesztette uralm�t Renault-ja felett, a gumifalba csapva az aut�t. Kimi R�ikk�nen ek�zben egyre magabiztosabb el�nyt �p�tett fel McLaren-Mercedese vol�nja m�g�tt. A m�g�tte aut�z� Alonso is �ri�si temp�t dikt�lt, �gy az �len �ll� R�ikk�nen-Fisichella-Button-Trulli n�gyes biztons�gos t�vols�gban k�vette egym�st. Trulli viszont l�that�an feltartotta a m�g�tte halad� n�gy aut�t, Webbert, Sat�t, Wurzot �s Villeneuve-�t. A fanatikus szurkol�i el�tt aut�z� Michael Schumacher ek�zben a 13. helyen, k�zvetlen�l �ccse m�g�tt aut�zgatott, pedig l�that� volt, hogy sokkal gyorsabb lenne n�la. Igaz, a felesleges csetepat� elker�l�s�vel legal�bb k�m�lhette Bridgestone abroncsait, a verseny m�sodik fel�re tartogatva azokat. Az els� dr�mai pillanatra a kilencedik k�rben ker�lt sor. Miut�n a sz�lv�szgyors R�ikk�nen megfutotta a verseny addigi leggyorsabb k�r�t, aut�ja lelassult, s az eg�sz versenyh�tv�g�n brill�roz� finn k�nytelen volt a boxba hajtani. Bahreinben m�r �gy t�nt, R�ikk�nen �s a McLaren v�gre mag�ra tal�l, Imol�ra r�ad�sul az id�m�r�n mutatott gyeng�lked�st is pole poz�ci�ra cser�lte, nem csoda, hogy az egyel�re ismeretlen eredet� m�szaki hiba megviselte a fiatal versenyz� idegeit, aki d�h�sen haj�totta �t korm�nykerek�t csapata gar�zs�n. A tankol�sok els� hull�m�t Massa nyitotta meg a 17. k�rben, aki el�tte t�l vehemensen pr�b�lta megel�zni Coulthardot, �s ennek els� l�gterel�je l�tta a k�r�t. A sz�rnyaszegett Saubert Barrichello k�vette a boxba, arra azonban nem sz�m�tott a brazil, hogy elektromos hiba miatt n�h�ny k�rrel k�s�bb - imm�r v�gleg - a gar�zsba kell korm�nyoznia Ferrarij�t. K�zben sz�p csendben a k�t �j Minardi is megadta mag�t. A verseny k�vetkez� kulcsfontoss�g� szakasz�nak bizonyult a ki�ll�sok els� hull�ma, hiszen m�g az el�tte halad�k sorra l�togatt�k a boxot, Michael Schumachert semmi sem zavartatta abban, hogy a megtisztul� p�ly�n a 27. k�rig sz�guldhassa a gyorsabbn�l gyorsabb k�r�ket. Nem csoda, hogy mire mindenki felvette a neki sz�nt �zemanyagot, a c�mv�d� a harmadik helyen �ld�zte Jenson Button felt�mad� BAR-Hond�j�t. Ha m�r a brackley-i csapat sz�ba ker�lt, mindenk�pp �rdemes megeml�kezni Takuma Sato r� jellemz�en vakmer� �s l�tv�nyos man�ver�r�l, amivel Webbert utas�totta maga m�g� a Tamburell�ban. A jap�n r�ad�sul a tankol�sok seg�ts�g�vel Trullit is legy�rte, ellent�tben az ausztr�llal, aki t�phette a haj�t, hogy beragadt a lass�cska Toyota m�g�. A 31. k�rben r�ad�sul a Variante Alt�ban el is f�kezte mag�t - Villeneuve legnagyobb �r�m�re. A beugr� Alex Wurz szint�n ki�ll�sa remek id�z�t�s�nek k�sz�nhet�en torn�zta fel a negyedik helyre McLarenj�t. A m�sodik etap m�r egy�rtelm�en Michael Schumacherr�l sz�lt. A n�met k�r�nk�nt k�t m�sodpercet hozott Alons��kon, rohamosan cs�kkentve Buttonhoz k�pest felhalmozott 20 m�sodperces h�tr�ny�t. Mire ez elfogyott, a Renault m�r teljes�tette harmadik szervizel�s�t, az angol azonban csak nem akart f�lre�llni a vil�gbajnok �tj�b�l, nagyszer�en tartva a vill�mgyors Ferrarit. Schumacher csak akkor tudott megszabadulni Buttont�l, amikor az utol�rte az egym�ssal pepecsel� Williamseket. A lek�r�z�tt p�ros a n�met malm�ra hajtotta a vizet, hiszen alkalma ny�lt beb�jnia Button el� a Variante Alta sik�nban. K�t k�rrel siker�lt �gy megtoldania f�ktelennek tetsz� szabad sz�guld�s�t, �s mikor a 49. k�rben mag�hoz vette mai utols� benzinadagj�t, megkezd�d�tt az ut�bbi �vek legizgalmasabb 13 k�re. A hajr� egyetlen dologr�l sz�lt: siker�l-e Fernando Alons�nak maga m�g�tt tartania a mez�ny leggyorsabb aut�j�t? A k�ls� szeml�l� sz�m�ra is ideg�l� m�rk�z�st - melynek sor�n szerencs�re mind Alonso, mind Schumacher megtartotta l�lekjelenl�t�t - v�g�l a spanyol tehets�g nyerte, mivel a h�tszeres vil�gbajnok nem tudott fog�st tal�lni rajta a kanyarg�s imolai aszfaltcs�kon. A San Marin�-i Nagyd�jat teh�t a zsin�rban harmadszor diadalmaskod� Fernando Alonso nyerte meg Michael Schumacher el�tt, �s a szezonban el�sz�r siker�lt dobog�ra �llnia Jenson Buttonnak is. Rajta k�v�l Takuma Sato �t�dik helye is mutatja: a BAR-Hond�n�l megmozdult valami, m�g a Toyota p�ros�nak a hetedik-nyolcadik hellyel kellett megel�gednie. A beugr� Alex Wurz csendes versenyt produk�lt a McLarenn�l, negyedik helye jobb Pedro de la Rosa bahreini eredm�ny�n�l, arr�l pedig nem az osztr�k tehet, hogy a sakhiri p�lya kiv�l� el�z�si pontokat is mag�ban foglal. A Williams �jabb k�z�pszer� futamon van t�l, Villeneuve hatodik helye pedig azt bizony�tja, hogy akinek hal�lh�r�t kelti, sok�ig �l. B�r a Renault tov�bbra is veretlen 2005-ben, az igazi csemeg�nek bizonyul� �s a mez�ny alapos �trendez�d�s�t hoz� San Marin�-i Nagyd�j jelzi: a Ferrari nem adta fel az idei k�zdelmet. Verseny 4. - San Marin�-i GP Helysz�n: Autodromo Enzo e Dino Ferrari, Imola Id�pont: 2005. �prilis 24., vas�rnap, 14:00-16:00 (CET) P�lyahossz: 4933 m Id�j�r�s: Sz�raz (leveg�: 18-19 fok, aszfalt: 20-28 fok) Tavalyi els�: M. Schumacher (Ferrari) 1�26:19.670 N�v Csapat G Id� Kies�s oka K�r 1. Fernando Alonso SPA Renault M 1�27:41.921 62 2. Michael Schumacher GER Ferrari B + 0.241 62 3. Jenson Button GBR BAR-Honda M + 10.481 62 4. Alex Wurz AUT McLaren-Mercedes M + 27.554 62 5. Takuma Sato JAP BAR-Honda M + 34.783 62 6. Jacques Villeneuve CAN Sauber-Petronas M + 1:04.442 62 7. Jarno Trulli ITA Toyota M + 1:10.258 62 8. Nick Heidfeld GER BMW.WilliamsF1 M + 1:11.282 62 9. Mark Webber AUS BMW.WilliamsF1 M + 1:23.297 62 10. Vitantonio Liuzzi ITA Red Bull-Cosworth M + 1:23.764 62 11. Ralf Schumacher GER Toyota M + 1:35.841 25 mp b�ntet�s 62 12. Felipe Massa BRA Sauber-Petronas M + 1 k�r 61 13. David Coulthard GBR Red Bull-Cosworth M + 1 k�r 61 14. Narain Karthikeyan IND Jordan-Toyota B + 1 k�r 61 15. Tiago Monteiro POR Jordan-Toyota B + 2 k�r 60 16. Christijan Albers NED Minardi-Cosworth B + 42 k�r hidraulika 20 17. Rubens Barrichello BRA Ferrari B + 43 k�r elektromos hiba 19 18. Kimi R�ikk�nen FIN McLaren-Mercedes M + 53 k�r f�ltengely 9 19. Patrick Friesacher AUT Minardi-Cosworth B + 54 k�r kuplung 8 20. Giancarlo Fisichella ITA Renault M + 57 k�r kics�sz�s 5 Leggyorsabb k�r: M. Schumacher (Ferrari) 1:21.858 48 B = Bridgestone, M = Michelin