Hamarosan elk�sz�l a Porsche legend�s modellj�nek, az imm�r 30 �ves 911 Turbonak a leg�jabb gener�ci�s v�ltozata. Az �jdons�gr�l eddig m�g nem sokat tudni, csup�n azt, hogy biztosan jobb lesz, mint az el�z�, ami ugye alapvet� elv�r�s. Az m�r az�rt kider�lt, hogy a Ferrari F430-as miatt sz�ks�gess� v�lt a teljes�tm�ny tov�bbi n�vel�se, �gy az �j Turbo 70 LE-vel er�sebb(490LE) lesz az el�z�n�l (420LE), �s a 40 LE-vel a Turbo S-n�l (450LE). Ezen k�v�l az is biztos, hogy az el�z�hez hasonl�an ez is n�gyker�k-meghajt�st kap, amely egy hatsebess�ges k�ziv�lt�val, majd a k�s�bbiekben pedig egy automat�val kapcsol�dik a 3,6 literes bi-turb� motor. Az biztos, hogy menetteljes�tm�nyek tekintet�ben lepip�lja a mostani Turbo S-t, vagyis k�r�lbel�l 4 m�sodperc alatt gyorsul majd 0-r�l 100-ra, m�g a v�gsebess�ge kb. 310-320 km/h lesz. A modell tov�bbi �jdons�ga az, hogy a kup� v�ltozattal egyidej�leg fejlesztik a kabri�t is, vagyis az �j Turbo a h�rek szerint m�r a kezdetekt�l fogva kaphat� lesz nyitott tet�vel is.